La Gobernación Regional Metropolitana anunció la implementación de un "Plan Maestro de Ciclovías" que proyecta la construcción de 820 nuevos kilómetros de infraestructura en la capital. El proyecto busca conectar las 34 comunas de la región mediante una red de alto estándar que complementará las rutas actuales.
Según reportó latercera.com, la iniciativa contempla una inversión total de $9.689.929.000. La red se organizará en tres niveles de conectividad: 420 kilómetros de rutas metropolitanas, 214 kilómetros intercomunales y 184 kilómetros de carácter comunal.
El gobernador Claudio Orrego señaló que la bicicleta se ha consolidado como un medio de transporte esencial. “Por esa razón queremos hacer de Santiago la ciudad más pedaleable de Latinoamérica, impulsando el Plan Maestro de Ciclovías, para que vecinos de la provincia de Santiago, San Bernardo o Puente Alto puedan llegar al centro de la ciudad de manera cómoda, rápida y segura”, afirmó la autoridad.
El anuncio surge en un contexto de incertidumbre respecto a proyectos viales clave. La administración de José Antonio Kast no ha priorizado la expansión de ciclovías, enfocando sus recursos en el déficit habitacional. Datos de la Gobernación indican que, aunque se lograron 754 kilómetros nuevos en el periodo anterior, existen miles de kilómetros más en etapas de diseño y planificación.
Tensión por el proyecto Nueva Alameda
Existe una preocupación latente por la continuidad del proyecto Nueva Alameda-Providencia. Tras declaraciones del ministro de Vivienda, Iván Poduje, en la Cámara, las obras de este eje quedaron en un estado de incertidumbre, lo que pone en riesgo la construcción de su respectiva ciclovía.
El tramo 3 de la Ciclovía Nueva Alameda, que busca unir Estación Central, Lo Prado y Maipú, depende actualmente del financiamiento del Ministerio de Vivienda y Urbanismo (Minvu). Orrego criticó la posibilidad de paralizar las obras, señalando que “uno no construye ciudad a punta de borrones y cuenta nueva”.
“Mientras yo sea gobernador, no quedará ninguna obra botada donde el Gobierno de Santiago esté invirtiendo”, aseguró Orrego. El mandatario regional también denunció que detener el proyecto en el sector poniente genera una “fractura social innecesaria”.
El proyecto de la Ciclovía Nueva Alameda cuenta con una inversión de $527.251.896 por parte de la Gobernación para su etapa de diseño. La infraestructura final incluirá 59 bicibox, 114 rebajes peatonales con accesibilidad universal, sensores contadores de ciclistas y nuevos puntos de reparación.
La autoridad regional destacó que la importancia de estas obras se refleja en el uso actual de la red. “Construir ciclovías no es un lujo, es invertir en movilidad, en salud, en seguridad y en una mejor calidad de vida para todos”, concluyó Orrego.
