特朗普总统去年签署的重大税改法案正面临来自中等收入家庭的质疑，他们认为承诺的减税红利并未达到预期。尽管政府以平均退税额上升作为法案成功的证据，但许多服务业从业者表示，关键扣除额的上限抵消了政策带来的利好。
在拉斯维加斯担任鸡尾酒服务员、拥有20年从业经验的雪莉·卡明斯（Sherie Cummings）曾满怀期待，认为政府承诺的“小费免税”会带来显著收益。然而，尽管她和丈夫去年获得的小费收入约为6万美元，但最终的退税额却远未达标。这对夫妇后来才发现，小费收入的扣除额上限仅为2.5万美元。
“我觉得很多服务员、调酒师和靠小费为生的人都被‘小费免税’这个说法给忽悠了，”卡明斯说道。她形容最终拿到的退税额只是杯水车薪，根本无法缓解他们的经济压力。
税收减免中的贫富差距
美国国税局（IRS）的数据显示，本季平均退税额达到3521美元，比去年增加了约350美元。特朗普总统在4月1日的讲话中为该法案辩护，声称民众获得的意外之财比他们预想的要多。
然而，税务政策分析师指出，该法案的结构设计使得高收入群体获得了不成比例的巨额收益。据税务政策中心（Tax Policy Center）预计，该法案带来的税收减免总额中，约有60%流向了收入排名前20%的家庭，即年收入超过21.7万美元的群体。
在中产家庭苦于扣除额上限的同时，富裕纳税人却在利用更有利于资本密集型投资的新条款。例如，该法案允许私人飞机买家在购买当年将飞机全额成本从税款中扣除，前提是该飞机至少有50%的时间用于商务用途。
两党政策中心（Bipartisan Policy Center）经济政策副总裁沙伊·阿卡巴斯（Shai Akabas）表示：“即便对于中低收入水平的纳税人来说，法案确实也提供了一些优惠，但总体而言，随着收入水平的提高，获得的减税额度显然也越大。”
其他群体则发现自己被完全排除在特定的税收优惠之外。例如，铁路工人和卡车司机往往无法享受白宫所宣扬的加班费税收减免，而社会保障扣除条款也将最低和最高收入者排除在外。随着报税季接近尾声，政府的宣传与许多服务业从业者的现实境遇之间，依然存在着明显的矛盾。
