2024年，墨西哥汽车产业的经济活动主要集中在十家汽车制造商手中，其总营收达2.6万亿比索。根据墨西哥国家统计局（Inegi）的数据，该产业占墨西哥国内生产总值（GDP）的4.6%。
该细分行业在国民经济中位列第三，仅次于房地产服务业和建筑业。这些汽车制造商的运营支撑了超过11.3万个直接就业岗位，并构建了一个面向出口的制造业网络。
国家经济的引擎
通用汽车墨西哥公司（General Motors de México）位居榜首，营收达6540亿比索，拥有28,264名员工。该公司在科阿韦拉州、圣路易斯波托西州、瓜纳华托州和墨西哥州等地运营着九家工厂，年产能超过84.6万辆。
Stellantis墨西哥公司以3779.7亿比索的营收位居第二。该集团旗下拥有Jeep、Ram和Chrysler等品牌，雇佣了1.6万名员工，在纽埃沃莱昂州和墨西哥州运营着三家工业工厂。
福特汽车公司（Ford Motor Company）在墨西哥拥有深厚的历史底蕴，业务遍及索诺拉州、奇瓦瓦州、瓜纳华托州和墨西哥州。该公司年产能为683,920辆，是发动机和变速器制造领域的中流砥柱。
丰田汽车墨西哥公司（Toyota Motor de México）通过其在下加利福尼亚州和瓜纳华托州的工厂，每年创造2900亿比索的营收。其生产重点主要是向北美市场出口Tacoma皮卡。
日产汽车（Nissan）的历史可追溯至1961年。在关闭位于莫雷洛斯的CIVAC工厂后，其制造业务已集中在阿瓜斯卡连特斯州。该公司年产量为750,108辆，并生产发动机以供应全球市场。
大众汽车（Volkswagen）也是主要制造商之一，在普埃布拉州和希劳州设有工厂。其普埃布拉工厂是全球战略枢纽，生产包括Jetta、Tiguan和Taos在内的多款车型。
起亚墨西哥（KIA México）以2100亿比索的营收完成了这一领先企业的名单。其位于纽埃沃莱昂州佩斯克里亚的工厂年产量为24.9万辆，产品主要销往北美市场。
