全球油价开始回落，但专家警告称，这种下跌并非市场趋于稳定，而是源于一个危险的趋势——“需求萎缩”。
国际能源署（IEA）周二发布报告称，霍尔木兹海峡关闭导致的严重能源短缺已将价格推高至临界水平，迫使海外企业和家庭不得不削减投资与消费。
亚洲、欧洲及中东部分地区的国家已开始缩减天然气使用量，并实施燃油减量政策。该机构还指出，供应紧张已直接导致大规模航班取消。
经济连锁反应
国际能源署在最新报告中指出：“随着资源稀缺和价格高企的情况持续，需求萎缩效应将会蔓延。”
目前，原油价格已从近期118美元的高点跌至不足98美元，而美国原油在月初触及113美元后，现已跌至95美元。尽管美国汽油价格略有下降，但其根本原因仍在于供应不足。
此次能源危机源于美国总统唐纳德·特朗普宣布对霍尔木兹海峡实施针对性封锁，旨在加大对伊朗的经济压力。
RSM咨询公司首席经济学家约瑟夫·布鲁苏埃拉斯（Joseph Brusuelas）警告称，需求萎缩带来的损害可能会比眼前的供应冲击持续更久。他指出，这场危机的影响不仅限于原油，其他工业投入品价格的飙升也威胁着更广泛的经济稳定。
布鲁苏埃拉斯在3月31日发布的一份客户简报中写道：“这意味着汽车销量减少、住房购买减少、餐饮消费减少、企业投资减少，并最终导致就业机会减少。”
尽管由于能源效率较高且美国作为石油净生产国的地位，美国经济目前仍有一定的缓冲空间，但布鲁苏埃拉斯警告称，旷日持久的冲突可能会引发经济衰退。他估计，如果海峡封锁持续到夏季之后，经济衰退的可能性将升至50%以上。
目前，各大金融机构尚未观察到美国消费出现即时性的剧烈变化。摩根大通（J.P. Morgan）首席财务官杰里米·巴纳姆（Jeremy Barnum）在周二的财报电话会议上表示，高油价尚未导致美国消费者出现显著的消费行为改变。
巴纳姆表示：“影响确实存在，但尚未达到压倒性的程度。”
国际能源署表示：“恢复霍尔木兹海峡的航运流量，仍是缓解能源供应、价格及全球经济压力最重要的单一变量。”
