La presidenta Claudia Sheinbaum anunció una nueva estrategia para integrar a 33 millones de mexicanos al sistema financiero formal, permitiendo la apertura de cuentas bancarias sin necesidad de presentar el Registro Federal de Contribuyentes (RFC). La propuesta busca fomentar el uso de pagos electrónicos eliminando el requisito fiscal como una barrera para la inscripción inicial.
Sheinbaum explicó que el gobierno pretende invertir el proceso tradicional de formalización. Bajo el sistema actual, las personas deben registrarse primero ante el SAT antes de poder acceder a servicios bancarios. El plan de la presidenta permitiría a los ciudadanos abrir cuentas básicas de bajo riesgo —enfocándose específicamente en las categorías “N2” y “N3” reguladas por el Banco de México— para recibir pagos y resguardar fondos.
“Que se pueda abrir una cuenta bancaria sin necesidad de registrarte ante Hacienda, para formalizar la economía. Esto se ha hecho en muchos lugares del mundo”, señaló Sheinbaum durante su conferencia matutina del 6 de abril. La administración espera que los clientes transiten hacia un registro fiscal completo y el acceso al crédito solo después de haber sido integrados exitosamente al sistema bancario.
La estrategia de combustible frente a la realidad mecánica
Mientras la presidenta busca modernizar el sector financiero, sus recientes comentarios sobre los precios de la gasolina han generado fricción con expertos automotrices y expendedores de combustible. Sheinbaum ha defendido el objetivo del gobierno de mantener el precio de la gasolina Magna en 24 pesos por litro, sugiriendo que los propietarios de vehículos que requieren combustible Premium podrían cambiar a la opción más económica de la Magna para ahorrar dinero.
Sin embargo, los especialistas automotrices advierten que este consejo podría derivar en daños mecánicos a largo plazo. El combustible Premium está formulado con un mayor octanaje, el cual mide la resistencia del combustible a la ignición prematura dentro del motor. Cuando un vehículo diseñado para combustible de alto octanaje utiliza gasolina de menor grado, puede experimentar cascabeleo, menor aceleración y pérdida de eficiencia. Mercedes-Benz ha advertido que el uso constante de un combustible inadecuado provoca un desgaste interno del motor y una posible degradación del rendimiento. Los expertos sugieren que los conductores consulten los manuales de sus vehículos en lugar de basarse en cambios de combustible por precio.
Más allá de los consejos al consumidor, la administración está adoptando una postura firme contra los gasolineros. Expansion.mx informó que cerca de 8,000 estaciones de servicio están ignorando actualmente el tope de precio al diésel impuesto por el gobierno, fijado en 28.28 pesos por litro. Sheinbaum lanzó un enérgico llamado a los empresarios, amenazando con sanciones a través de la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) para aquellos que vendan combustible por encima de las tarifas acordadas. Sugirió que, como mínimo, las estaciones que no cumplan serían exhibidas públicamente con lonas que las identifiquen como establecimientos con precios altos.
Alejandro Montufar, director general de PetroIntelligence, explicó que la discrepancia de precios se debe en gran medida a los costos de inventario existentes. Los minoristas están vendiendo actualmente combustible adquirido a precios mayoristas más altos, y el tope de precios del gobierno les impide recuperar esos costos de inmediato. Montufar señaló que, a medida que los inventarios se reemplacen con producto más barato y competitivo, los precios al consumidor deberían disminuir gradualmente. Actualmente, la Profeco continúa realizando inspecciones para hacer cumplir los rangos de precios gubernamentales.