La economía mexicana ha recibido recientemente señales positivas que contrastan con el escepticismo de analistas frente a los 12 indicadores oficiales presentados por la administración de la presidenta Claudia Sheinbaum. Diversos especialistas han cuestionado la naturaleza de estas cifras, señalando que indicadores como el récord de Inversión Extranjera Directa del primer trimestre, que alcanzó los 23.5 mil millones de dólares, se componen en un 94% por reinversión de utilidades y solo un 7% por nuevos flujos de capital foráneo.
El respaldo más significativo provino de Fitch Investor Services, que ratificó la calificación crediticia de largo plazo de la deuda soberana en moneda extranjera de México en BBB- con perspectiva estable. Esta decisión fue crucial, ya que el mercado temía una revisión a 'Perspectiva Negativa', lo cual habría sido el preámbulo a una posible pérdida del grado de inversión tras los ajustes previos de S&P y Moody’s. La agencia justificó su postura destacando la prudencia del marco macroeconómico, la solidez de las cuentas externas y la resiliencia general de la economía nacional.
En el ámbito de las finanzas públicas, el mes de abril presentó resultados mixtos pero con puntos destacados en la recaudación. El IVA superó las previsiones en 30 mil millones de pesos, registrando un crecimiento real anual del 12.5% solo en ese mes y un acumulado del 0.4% en el primer cuatrimestre. En contraste, los ingresos provenientes del ISR experimentaron una disminución del 6.2% en términos reales anuales.
La recaudación del IEPS también superó lo presupuestado en 8 mil millones de pesos, logrando un incremento real anual del 12.7%. Este desempeño fue impulsado por el componente de combustibles, que creció un 14.8%, además de alzas significativas en tabacos labrados (+20.5%) y bebidas saborizadas (+46.7%), resultados derivados de las modificaciones aprobadas en la Ley de Ingresos de la Federación (LIF) 2026. No obstante, el dinamismo del IEPS en combustibles se moderó en abril, registrando una caída real anual del 10.1% debido a la aplicación de mayores estímulos fiscales destinados a contener el precio de las gasolinas para el consumidor final.
