今年上半年，十列新列车将投入比奥比奥大区（Bío Bío）的Biotren铁路网运营，以加强该地区的客运能力。这些新列车的加入旨在提升铁路系统1号线和2号线的发车频率。
据 biobiochile.cl 报道，首批列车预计将在未来几周内抵达该地区。虽然目前尚未公布正式投入运营的具体日期，但整合工作已经全面展开。
EFE Sur 总经理 Nelson Hernández 解释称，首批两列车目前已在圣地亚哥接受严格检测。“这两列车是已抵达圣地亚哥的十列车中的一部分，目前正在进行各项测试，包括静态测试、动态测试以及所谓的综合测试，以确保其处于最佳运行状态，”Hernández 表示。
测试与投入运营
列车抵达孔塞普西翁（Concepción）后，在正式向公众开放前，必须经过一段“试运行”期。这一过程包括完成 2,000 公里的行驶里程，以确保其各项功能运行正常。
这位高管详细说明道：“列车抵达本地区后，必须进行所谓的试运行。它们需要行驶 2,000 公里，只有在完成所有测试并验收合格后，才能正式投入运营。”
新技术的引入也将促使旧车型退出系统。EFE Sur 总经理明确表示，UT 440 型列车将从当前的运营线路中退役。
“UT 440 型列车最终将退出运营并进行报废处理。很有可能会考虑出售这些列车，但我们必须先让新列车投入使用，我们希望近期就能实现这一目标，”Hernández 总结道。
预计到今年上半年末，全部十列新列车都将在该地区投入运营。
